独家观察！昔日豪门沦落：捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”

昔日豪门沦落：捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”

曾经在中国市场风光无限的英国豪华汽车品牌捷豹路虎，如今却深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”之中。销量持续下滑、品牌形象受损，捷豹路虎的未来之路究竟将何去何从？

销量断崖式下跌，市场份额持续萎缩

捷豹路虎在中国市场的颓势始于2018年。当年，捷豹路虎在华销量同比下滑21.6%，至11.5万辆。此后，销量更是逐年下跌，2019年跌破10万辆大关，2023年仅有10.63万辆，远低于同级凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。

品牌形象崩塌，消费者信心受挫

与销量下滑相伴的，是捷豹路虎品牌形象的崩塌。为了维持销量，捷豹路虎频繁降价促销，导致品牌溢价能力大幅下降。此外，捷豹路虎车型还频频出现质量问题，加剧了消费者对其品牌形象的负面认知。

多重因素叠加，困境难以破解

捷豹路虎在中国市场陷入困境的原因是多方面的。首先，产品线老化，缺乏竞争力。捷豹路虎近年来鲜有新车型推出，现有车型也难以满足消费者日益多元化的需求。其次，营销策略失误，过度依赖价格战。频繁降价不仅损害了品牌形象，也透支了未来的市场潜力。此外，中国豪华汽车市场竞争加剧，BBA等老牌强势依旧，新势力蔚来、理想等崛起迅速，也为捷豹路虎带来了更大的压力。

未来之路艰难，转型迫在眉睫

要扭转颓势，重塑昔日荣光，捷豹路虎需要在产品、营销、品牌等方面做出重大变革。首先，加快产品更新迭代，推出更多具有竞争力的新车型。其次，调整营销策略，提升品牌形象。最后，深化中国市场本土化，更好地满足中国消费者的需求。

捷豹路虎的困境也为其他汽车厂商敲响了警钟。在瞬息万变的汽车市场，唯有不断创新、顺应市场趋势，才能立于不败之地。

上期所调整丁二烯橡胶期货BR2407、BR2408合约日内平今仓交易手续费

上海，2024年6月18日 - 为了进一步完善丁二烯橡胶期货市场功能，降低投资者交易成本，上海期货交易所（上期所）决定自2024年6月18日交易（即6月17日晚夜盘）起，调整丁二烯橡胶期货BR2407、BR2408合约日内平今仓交易手续费为成交金额的万分之一。

此次调整是上期所贯彻落实期货市场降费减负政策的又一重要举措。此前，上期所已多次下调丁二烯橡胶期货交易手续费，有效降低了投资者的交易成本，受到了市场各方欢迎。

业内人士表示，此次调整将进一步降低丁二烯橡胶期货合约日内平今仓交易成本，激发市场活力，促进期货市场平稳运行。

具体调整内容如下：

合约调整前手续费调整后手续费BR2407成交金额的万分之二成交金额的万分之一BR2408成交金额的万分之二成交金额的万分之一drive_spreadsheetExport to Sheets

调整后的手续费费率低于现行费率的50%，将为投资者节省大量交易成本。

以下是一些对该新闻的补充说明：

• 丁二烯橡胶期货是上期所于2010年推出的期货品种，主要服务于丁二烯橡胶产业链上下游企业。
• 日内平今仓交易是指投资者在同一交易日内买入并卖出同一合约，或卖出并买入同一合约的行为。
• 交易手续费是投资者在期货交易所进行交易时所支付的费用，是期货交易所的重要收入来源。

此次调整是上期所践行“稳中求进”工作总基调，持续深化期货市场改革开放，更好服务实体经济的具体体现。

希望以上信息对您有所帮助。